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ヴェゼルとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとコルサの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  コルサ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
5153 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ ホンダセンシング パワーバックドア シートヒーター アダプティブクルーズ ドライブレコーダー ETC2.0 ハーフレザーシート LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    325.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチナビ

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/ルーフレール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    195.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    201.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ハイブリッドZ・ホンダセンシング/千葉仕入/メモリーシート

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ワンオーナー LEDヘッドライト TV付ナビ バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール クルーズコントロール キーレスエントリー プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車/ワンオーナー/9インチホンダコネクトディスプレイナビ/ドラレコ前後/ホンダセンシング/AndroidAuto/AppleCarPlay/BSM/アダプティブクルーズコントロール/ハーフレザー

    本体価格
    237.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
1415
239.4万円
関西
620
247.3万円
東海
773
253万円
北海道
247
228.8万円
九州
741
241.8万円
東北
454
223.2万円
北陸・甲信越
380
249.9万円
中国
300
240.5万円
四国
223
240.8万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとコルサのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  コルサ
227.9万円396.9万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1496 排気量(cc) 1331~1496
106~118 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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