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ヴェゼルとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとサイノスの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  サイノス
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
5922 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング 横滑り防止装置 障害物

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC ドラレコ LEDヘッド クルーズコントロール フルセグ Bluetooth 電子パーキング オートホールド スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    139.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD・禁煙・ワンオーナー・ドラレコ・障害物センサー・9インチ純ナビTV・Bluetooth・ホンダコネクト・Rカメラ・ETC・LED・オートハイビーム・純AW

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Bluetooth再生 LEDヘッドライト LEDフォグ クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    295.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 最長5年保証Bluetooth対応ナビ 禁煙車

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング インターナビTV ETC LEDライト

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
1555
236.8万円
関西
731
253.3万円
東海
984
250.2万円
北海道
285
228.6万円
九州
857
236.8万円
東北
515
221.2万円
北陸・甲信越
422
247.7万円
中国
315
238.8万円
四国
258
245.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとサイノスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  サイノス
227.9万円396.9万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1496 排気量(cc) 1331~1496
106~118 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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