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ヴェゼルとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  セルシオ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 58万円446万円
セルシオの相場表を見る
6068 中古車掲載台数 237
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング・シートヒーター・社外ナビ・フルセグTV・Bモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    208.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ9型コネクトDA ナビ 全周囲 BSI LED 無限グリル フルセグ BT パワーバックドア ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 近距離衝突軽減ブレーキ 歩行者事故低減ステアリング

    本体価格
    295.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ リアカメラ パワーゲート 純正前後ドラレコ 純正エンジンスターター ステアリングヒーター 冬タイヤ付

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 シートヒーター ETC クルーズコントロール スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正17インチAW ルーフレール

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒー

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda CONNECTディスプレイ

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD・禁煙・ワンオーナー・ドラレコ・障害物センサー・9インチ純ナビTV・Bluetooth・ホンダコネクト・Rカメラ・ETC・LED・オートハイビーム・純AW

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー ホン

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダセンシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型コネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド シーケンシャルターン ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    269.7万円

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    応談

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    本体価格
    180万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 自社 ローン 対応 SSRホイール 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
    125万円

関東
1538
237.5万円
関西
754
255.5万円
東海
1009
254.4万円
北海道
307
235.1万円
九州
903
237万円
東北
533
216.6万円
北陸・甲信越
456
248.5万円
中国
320
239.6万円
四国
248
247.8万円
地域別台数
関東
81
169万円
関西
18
149.6万円
東海
63
173.8万円
北海道
7
150.4万円
九州
11
128.3万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
17
151.7万円
四国
11
145.9万円

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ヴェゼルとセルシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  セルシオ
227.9万円396.9万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1496 排気量(cc) 4292
106~118 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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