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ヴェゼルとノアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ノア
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
5129 中古車掲載台数 3072
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD デモカーUP 4WD コネクト Fドラレコ 冬

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙ワンオーナー サイドエアバッグ VSA

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ 電動リアゲート ETC LED 禁煙車

    本体価格
    263.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 展示車 運転支援 9インチ純正ナビ ETC

    本体価格
    310.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型純正ナビ TV Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用 後退サポート コネクトナビ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 未使用車/純正9型ナビ/Bカメラ/BSM/ETC2.0

    本体価格
    328.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV バックカメラ ジャズブラウン

    本体価格
    126万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ Bluet

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ TV DVD BT Bカメラ ACC LKAS ETC

    本体価格
    145.4万円

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  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

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    264万円

  • トヨタ ノア Si HDDナビ フルセグTV 両側パワースライド 

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  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z ナビ・TV・パノラミックビューモニター

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 3列目 純正アルミ ETC LED フルエアロ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 後席モニター 純正9インチSDナビ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビTV アドバンスドドライブ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス フルセグナビ・両側自動ドア・LEDライト

    本体価格
    153.9万円

関東
1314
210.7万円
関西
642
234万円
東海
821
226.3万円
北海道
211
209.4万円
九州
796
216.3万円
東北
487
200.9万円
北陸・甲信越
382
225万円
中国
288
207.2万円
四国
188
216.2万円
地域別台数
関東
899
244.4万円
関西
494
230.6万円
東海
431
265.8万円
北海道
168
213万円
九州
411
250.8万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
186
257.2万円
中国
156
267.8万円
四国
99
262万円

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ヴェゼルとノアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ノア
227.9万円377.6万円 新車時価格 267万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
1496 排気量(cc) 1797~1986
106~118 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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