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ヴェゼルとノアを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとノアの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ノア
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
5135 中古車掲載台数 3076
  • ホンダ ヴェゼル Z ホンダセンシング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ・LED・etc・シートヒーター・17AW

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Bluetooth・Bモニター

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    187万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン LED DTV

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー・8インチナビ・Bカメラ

    本体価格
    168.3万円

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  • トヨタ ノア 2.0 Si ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    185万円

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    339.9万円

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    220万円

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    458万円

  • トヨタ ノア ノア HV X 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 片側電動スライドドア/福岡博多区

    本体価格
    応談

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ ナビ・地デジ・ETC・Bカメ・両側電動

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側PSドア 純ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    139.7万円

関東
1313
210.9万円
関西
642
234万円
東海
820
226.3万円
北海道
212
209.1万円
九州
802
216.3万円
東北
488
200.8万円
北陸・甲信越
383
225.1万円
中国
288
207.2万円
四国
187
215.7万円
地域別台数
関東
899
244.4万円
関西
498
229.5万円
東海
430
265.9万円
北海道
168
213万円
九州
412
251.1万円
東北
229
231.1万円
北陸・甲信越
185
257.9万円
中国
156
267.8万円
四国
99
262万円

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ヴェゼルとノアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ノア
227.9万円377.6万円 新車時価格 267万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
1496 排気量(cc) 1797~1986
106~118 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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