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ヴェゼルとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  マークIIセダン
VS
49.8万円495.6万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
5760 中古車掲載台数 42
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 1年保証付 バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ Bluetooth ETC R

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ HDMI接続 クルーズコントロール バックカメラ ETC フルセグTV CD/DVD再生 LEDライト パドルシフト オートライト ステアリングリモコン USB接続

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 光触媒抗菌消臭施工済 障害物センサー ナ

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 HondaSENSING 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    290.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーインターナビ フルセグ シー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ ホンダセンシング

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 2年保証 ワンオーナー

    本体価格
    283.8万円

ピックアップ中古車
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    318万円

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    応談

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    応談

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  • トヨタ マークIIセダン GL 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 1G TS-X11スピーカー ETC ウッドハンドル

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
1530
237.1万円
関西
697
251.9万円
東海
933
251万円
北海道
280
231.2万円
九州
816
235.5万円
東北
516
219.9万円
北陸・甲信越
421
245.5万円
中国
309
237.4万円
四国
258
244.4万円
地域別台数
関東
13
233万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
9
216.3万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
2
288万円
四国
1
180万円

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ヴェゼルとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  マークIIセダン
227.9万円396.9万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1496 排気量(cc) 1838~2954
106~118 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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