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アクアとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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アクアとヴェゼルの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  ヴェゼル
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
6458 中古車掲載台数 5100
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・ドラレコ・左右シートヒーター付

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグ メモリナビ CD

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    217万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 関東仕入 ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 弊社レンタカーアップ車両 ミラーリンク

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 認定中古車/LEDヘッドライト/エアロ/ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ ETC フルエアロ

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビTV バックカメラ ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグTVナビシートヒータークルコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 社外ナビ LED ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    140.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ヴェゼル eHEV Z 当社デモカー 純正メモ

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイナビ フルセグ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビTV Sヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    262万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 元デモカー ナビ タイヤ交換 前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオ-ナ-・ホンダコネクトナビ・

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド パイオニアメモリーナビ ドラレコ ETC  ワ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙 純正DA レ-ダ-クルーズ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    172.6万円

関東
1586
116万円
関西
833
113.6万円
東海
1053
111.2万円
北海道
166
109.3万円
九州
1019
117.9万円
東北
570
119.2万円
北陸・甲信越
524
109.1万円
中国
458
115.4万円
四国
249
122.2万円
地域別台数
関東
1328
209.1万円
関西
605
235万円
東海
791
224.4万円
北海道
234
207.2万円
九州
788
216.9万円
東北
491
201.8万円
北陸・甲信越
381
222.3万円
中国
303
209.5万円
四国
179
216.1万円

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アクアとヴェゼルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  ヴェゼル
198万円283.7万円 新車時価格 227.9万円377.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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