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ヴェゼルとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スペイド
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
5145 中古車掲載台数 819
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッドZ  純正ナビTV バックモニター 

    本体価格
    122万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正ナビ ホンダセンシング 前後ドラレコ

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z パワーテールゲート 9インチナビ

    本体価格
    263.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙・ホンダセンシング・コネクトディスプ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    118.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ バックモニター ETC HID

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 関東仕入 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビETC前後ドラレコ電動ドアPスタート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /1年保証付/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X モデリスタエアロ/社外アルミ/禁煙/純ナビ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    102万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G /安全装置/片側電動/ナビ/ETC/

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 1.5Y

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタエアロ 自社 ローン

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1オーナ1セグMナビ左AドアETCキ

    本体価格
    75.8万円

関東
1335
211万円
関西
619
236.2万円
東海
803
226.1万円
北海道
226
208万円
九州
809
216.6万円
東北
481
202万円
北陸・甲信越
382
226.2万円
中国
305
205.5万円
四国
185
215.3万円
地域別台数
関東
240
54.1万円
関西
91
48.9万円
東海
137
54.9万円
北海道
53
65.8万円
九州
89
57.5万円
東北
75
56.9万円
北陸・甲信越
71
53.8万円
中国
42
62.6万円
四国
21
53.2万円

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ヴェゼルとスペイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スペイド
227.9万円377.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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