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ヴェゼルとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 178万円208.8万円
Gクーペの相場表を見る
5128 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 アダプティブクルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 オートハイビーム LED

    本体価格
    360.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 横滑り防止 レーダークルーズコントロール  標識認識機能 パドルシフト シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    206.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 4WD/ガソリン車/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ホンダセンシング/フォグライト/CD/DVD/Bluetooth/CD録音/オートリトラミラー/車内異臭なし

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC LED アルミホイール シー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ・ワンオーナー ・禁煙 ・平成27年1月登録 ・走行5万5千キロ ・車検整備付 ・ナビ ・リアカメラ ・ETC ・スマートキー ・ドアバイザー ・純正16インチアルミホイール ・1年保証付

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー ホンダセンシング衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビバックカメラ Bluetooth フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロールスイッチ

    本体価格
    265.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正7インチナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    290.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    305.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 G37クーペ 左ハンドル 新車並行 オートチェックレポート有 エアサス

    本体価格
    178万円

関東
1446
242.1万円
関西
641
252.6万円
東海
772
257.6万円
北海道
237
229.5万円
九州
728
242.8万円
東北
448
229.8万円
北陸・甲信越
360
249.5万円
中国
287
243.7万円
四国
209
244.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
193.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとGクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   米国インフィニティ  Gクーペ
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3700
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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