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ヴェゼルとプリウスcを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   米国トヨタ  プリウスc
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 180万円
プリウスcの相場表を見る
5938 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ ビルトインETC レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター パドルシフト 自動防眩式ルームミラー ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ /ハーフレザー/シートヒーター/アダプティブクルコン/路外逸脱抑制/CMBS/スマートキー/革巻ステア/パドルシフト/LED/コーナーセンサー/ルーフレール/ミラーウインカー/18AW

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正コネクトディスプレイナビ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ Pセンサー ETC

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター コーナーセンサー パドルシフト ホンダコネクト LDA 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング プッシュスタート&スマートキー レーダークルーズ レーンアシスト オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ 純正16インチAW

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9型ナビ 地デジ CD/DVD Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ LKALEDライト ACC 横滑り防止 純正フロアマット

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 一年保証・走行距離無制限 走行14080キロ 純正フルセグナビ ETC BTオーディオ バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    197.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスc 1.5 One 新車並行・社外車高調・マフラー

    本体価格
    180万円

関東
1512
236.4万円
関西
737
254.6万円
東海
996
256.8万円
北海道
292
236.3万円
九州
887
236.5万円
東北
517
217.3万円
北陸・甲信越
446
249.1万円
中国
310
237.7万円
四国
241
246.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴェゼルとプリウスcのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   米国トヨタ  プリウスc
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 1500
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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