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ヴェゼルとV70を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとV70の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V70
VS
24.8万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
5166 中古車掲載台数 116
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ Bカメ TV 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    277.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ ナビ MTモード ETC USB端子

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ナビ バックカメラ 電動リア クルコン

    本体価格
    302.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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  • ボルボ V70 2.4 社外フルエアロ 17AW 同色モール 革

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    138万円

  • ボルボ V70 2.4 ナビ ローダウン キーレス アルミホイール

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    28万円

  • ボルボ V70 2.4 

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  • ボルボ V70 クラシック 電動SR 黒革 ウッドパネル 保証付

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  • ボルボ V70 T4 SE 黒革シート パワーシート フル装備

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  • ボルボ V70 3.2 SE シートヒーター HID クルーズコントロール

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    47万円

  • ボルボ V70 クラシック 08最終/黒革/SR/HDD/DTV/新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

関東
1328
210.2万円
関西
638
233.3万円
東海
829
226.1万円
北海道
210
207.5万円
九州
799
215.9万円
東北
486
201.4万円
北陸・甲信越
389
224.9万円
中国
296
207.6万円
四国
191
217.8万円
地域別台数
関東
49
105.5万円
関西
18
73.8万円
東海
26
112.8万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
71.5万円

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ヴェゼルとV70のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V70
227.9万円377.6万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1496 排気量(cc) 1595~3192
106~118 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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