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ヴェゼルとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
46.1万円458万円
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中古車相場 45万円208万円
シロッコの相場表を見る
5827 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ フルセグ Rカメラ ETC アダプティブCC スマートキー&プッシュスタート サイドSRS オートテールゲート イモビライザー 地デジ Bカメ キーレスエントリー Cソナー USBポート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクト9インチナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 Pセンサー シート&ステアリングヒーター ワイヤレス充電 ドラレコ前後

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ ハーフレザーシート バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム LEDライト オートマチックハイビーム シートヒーター ビルトインETC 純正アルミホイール

    本体価格
    208.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 8型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    280.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    239.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 プレミアムサウンド

    本体価格
    345.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・

    本体価格
    268.8万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 

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関東
1589
241.2万円
関西
622
250.8万円
東海
977
258.5万円
北海道
271
231.3万円
九州
849
244.7万円
東北
560
221.6万円
北陸・甲信越
436
252.8万円
中国
303
238.7万円
四国
220
256.1万円
地域別台数
関東
15
104.4万円
関西
6
120.8万円
東海
2
148万円
北海道
5
99.3万円
九州
1
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
3
144.1万円
四国
0
---

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ヴェゼルとシロッコのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  シロッコ
227.9万円396.9万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1496 排気量(cc) 1389~1984
106~118 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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