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ヴェゼルとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  イオス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
5166 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビフルセグバックカメラETCLEDヘ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- 9型ナビ ETC2.0 全方位カメラ Bluetooth AppleCarPlay タイヤ4本交換 障害物センサ- フルセグTV フォグライト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト USB ドアバイザ-

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S ワンオーナー車 禁煙車 いまコレ+ カロッツェリアメモリーナビ フルセグ CD/DVD Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッドライトETCフロントヒーターシート17インチアルミホイール

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    357.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正エアロ/ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    305.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    337.8万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ターボ 純正CD キーレス ETC クルーズコントロール MTモード シートヒーター オートエアコン 純正AW 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    87万円

関東
1419
239.5万円
関西
626
248.8万円
東海
776
253.8万円
北海道
250
229.3万円
九州
743
241.9万円
東北
450
223.3万円
北陸・甲信越
379
250.3万円
中国
301
240.7万円
四国
222
241.3万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
7
116.4万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  イオス
227.9万円396.9万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496 排気量(cc) 1984~3188
106~118 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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