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グレイスと80を比較! - みんなの比較車種

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グレイスと80の中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   アウディ  80
VS
36万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
208 中古車掲載台数 1
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 純正ナビ 社外前後ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ETC シートヒーター パドルシフト 4WD LEDヘッドライト フォグランプ 社外アルミホイール

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC 純正ギャザズナビ リアカメラ DVD再生  LEDオートライト レオニス17インチAW オートクルーズ BT音楽 ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんパッケージ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX  オートマミッション異音の レンタカー登録予定

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ドラレコ CD ETC 運転席/助手席エアバッ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    131.6万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正8インチデカナビ& 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー 衝突安全ボディー 盗難防止システム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
69
99万円
関西
24
90.2万円
東海
23
85.5万円
北海道
11
96.4万円
九州
34
89.7万円
東北
26
91.2万円
北陸・甲信越
9
92.2万円
中国
8
85.1万円
四国
4
90.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
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グレイスと80のカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   アウディ  80
175万円265万円 新車時価格 348万円547万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1496 排気量(cc) 1984~2771
110~132 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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