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グレイスとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
39.8万円179万円
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中古車相場 509万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
253 中古車掲載台数 29
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 横滑り防止 シートヒーター パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    152万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD ワンオーナー ホンダセンシング 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート コンフォートビュー 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    96.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ディスプレイオーディオ ワンセグTV ETC バックカメラ USB入力端子 ステアリングリモコン LEDヘッドライト フロントフォグランプ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX スマートキー ETC CDチューナー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ ETC LED ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンセグテレビ バックカメラ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    59万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ TV ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

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    608万円

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドブルー パノラマサンルーフ セラミックブレーキ BO ダンピングコントロールサス カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD クアトロ パノラミックルーフ バング&オルフセン レッドキャリパー ハーフレザーシート Fパワー&シートヒーター アンビエントライト ワイヤレスチャージ LED ACC LKW BSM 21AW

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー B&O STOPTECHブレーキKIT ブラックスタイリングPKG マトリクスヘッドライト

    本体価格
    615万円

関東
83
99.9万円
関西
29
100.6万円
東海
27
82.6万円
北海道
19
105.2万円
九州
30
102.4万円
東北
33
93.4万円
北陸・甲信越
18
102.1万円
中国
9
88.9万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
16
606.3万円
関西
8
623.3万円
東海
1
623万円
北海道
0
---
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
637.7万円
中国
1
718万円
四国
0
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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グレイスとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   アウディ  RS Q3スポーツバック
175万円265万円 新車時価格 863万円936万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1496 排気量(cc) 2480
110~132 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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