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グレイスとヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
43万円179.1万円
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中古車相場 1480万円1793万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
226 中古車掲載台数 2
  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&フルセグ・LE 2026春!新入学&新生活応援 激安!スプリ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ LED ETC クルーズコントロール イオンエアコン スマートキー アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンオーナー車 リンクアップフリーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー/衝突軽減CTBA/フロントガラス熱線/横滑防止/前席シートヒータ/サイドミラーヒータ/前後ドラレコ/ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/DVD/Bカメラ/フォグ/オートライト/クルコン

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ワンセグ オートクルーズコントロール シートヒーター フロントフォグランプ LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール Bluetooth接続 電格ミラー ETC

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD コンフォートビューPKG/ドラレコ/ワイパーデアイサー/サイドミラーヒーター/禁煙車/ヒルスタートアシスト/エマージェンシーストップシグナル/ETC/プッシュスタート/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    87.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車・あんしんパッケージ・ナビ・Rカメラ・ETC・LED・オートライト・フォグ・前席ヒーター・クルコン・パドル・革巻・セキュアラ・ヒルスタートアシスト・VAS・エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ リアカメラ TVワンセグ 夏冬タイヤ付 シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    1793万円

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    本体価格
    1480万円

関東
73
98.5万円
関西
26
98.3万円
東海
11
85.3万円
北海道
19
100.3万円
九州
35
90.5万円
東北
29
90.1万円
北陸・甲信越
14
102.5万円
中国
12
84.1万円
四国
7
92.5万円
地域別台数
関東
1
1793万円
関西
0
---
東海
1
1480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ホンダ  グレイス   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
175万円265万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
セダン ボディタイプ オープン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
1496 排気量(cc) 5935
110~132 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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