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グレイスとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   いすゞ  ピアッツァ
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 110万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
230 中古車掲載台数 9
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 4WD 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ ドラレコ シートヒーター バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト クルコン ハーフレザーシート パドルシフト プッシュスタート 純正15inアルミホイール

    本体価格
    62万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 衝突軽減B 踏み間違い 記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/Bluetooth対応 /VSA/スマートキーシステム/室内消臭除菌加工済/プラズマクラスターエアコン/オートリトラミラー/ プッシュエンジンスタートスイッチ/リアエアコン吹き出し口

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 自社審査対象車両

    本体価格
    122万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD リース可

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&ワンセグ・LE 2026春!新入学&新生活応援 激安!スプリ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&フルセグ・LE 2026春!新入学&新生活応援 激安!スプリ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    67.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    110万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

関東
73
98.9万円
関西
27
96.8万円
東海
11
85.3万円
北海道
20
99.1万円
九州
37
93.9万円
東北
28
90.5万円
北陸・甲信越
14
102.5万円
中国
13
84.5万円
四国
7
92.5万円
地域別台数
関東
5
175.7万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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グレイスとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   いすゞ  ピアッツァ
175万円265万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496 排気量(cc) 1809
110~132 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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