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グレイスとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ジャガー  Xタイプエステート
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
223 中古車掲載台数 2
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 車検整備付 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    87万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    123万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ユピテルドライブレコーダー パーキングサポートブレーキ フルセグメモリーナビ バックカメラ ETC 車検整備

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ ETC シートヒーター フロント障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング リース可

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 安心パッケージ クルーズコントロール 純正メモリーナビ TV DVD再生 BLUETOOTH バックカメラ ETC ドライブレコーダー Wシートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミ LED

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ/フルセグ バックモニター ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー 前席シートヒーター オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙 弊社下取りワンオーナー センシング サイドカーテンエアバック リアカメラ シートヒーター スマートキー ETC ACC LEDライト ケンウッドナビ(MDV-Z701)モニター開閉不具合有り

    本体価格
    83万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD あんしんパッケージ 横滑り防止装置 ナビ

    本体価格
    93.5万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
74
97.1万円
関西
22
99.1万円
東海
13
86.3万円
北海道
19
91.6万円
九州
38
90.7万円
東北
27
95.4万円
北陸・甲信越
11
99.2万円
中国
12
84.1万円
四国
7
90.1万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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グレイスの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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グレイスとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ジャガー  Xタイプエステート
175万円265万円 新車時価格 423万円545万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1496 排気量(cc) 2096~2494
110~132 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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