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グレイスとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   レクサス  LBX
VS
39.8万円179万円
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中古車相場 374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
230 中古車掲載台数 189
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD ホンダセンシング LEDヘッド ACC

    本体価格
    89.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ TV ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    63.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証ナビRR7ETCクルコンBT地デジLED

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 保証付き1年

    本体価格
    78万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ ワンセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ナビTV Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付き エンジンスターター LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    89万円

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    応談

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    625万円

  • レクサス LBX クール SDナビ フルセグTV 全周囲カ

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  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正ナビ/バックカメラ/電動リアゲート/BSM/ETC2.0/レーダークルコン/パワーシート/レザーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/ヘッドアップD

    本体価格
    661.4万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速MT メーカーOP前後ドラレコ 新車保証継承付

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    675万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート アダプティブハイビームシステム ビルトインETC 禁煙車

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    469.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン・メーカーOP前後ドラレコ・純正ナビ・フルセグTV・パノラミックビューM・ETC2.0・セーフティシステムプラス・レザーシート・パワーシート・パワーバックドア・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    629.8万円

関東
70
99.4万円
関西
30
96.9万円
東海
20
83.4万円
北海道
19
106.6万円
九州
26
99.3万円
東北
32
85.7万円
北陸・甲信越
16
103.4万円
中国
10
93.3万円
四国
7
83.9万円
地域別台数
関東
61
522.7万円
関西
30
515.6万円
東海
32
550.8万円
北海道
8
546.5万円
九州
34
495.6万円
東北
9
522.1万円
北陸・甲信越
6
492.6万円
中国
7
451.2万円
四国
2
471.7万円

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グレイスとLBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   レクサス  LBX
175万円265万円 新車時価格 420万円730万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1496 排気量(cc) 1490~1618
110~132 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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