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グレイスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ランボルギーニ  ウルス
VS
44.8万円174万円
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中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
208 中古車掲載台数 124
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー純正ナビBカメラ無限グリルLED

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    154万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 前席シートヒーター ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・リアカメ・ETC・1オーナー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正インターナビ フルセグTV

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 衝突軽減B 踏み間違い 記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4WD 左ハンドル/ディーラ車/1オーナー

    本体価格
    3949.9万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    5130万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規ディーラー車・OPカラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規認定中古車 Nero Helene

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 1オナ 黒/赤革 23AW パノラマルーフ B&O

    本体価格
    4698万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Balloon White

    本体価格
    3690万円

  • ランボルギーニ ウルス AdPersonamペイント AKRAPOVICチタンエキゾースト

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23AW/ルーフ/ブラックスタイルPKG/HUD

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    5300万円

関東
65
104.5万円
関西
23
105.4万円
東海
12
98.8万円
北海道
18
120万円
九州
33
113.9万円
東北
25
104.4万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
99.3万円
四国
8
92.6万円
地域別台数
関東
55
4032.1万円
関西
27
3730.3万円
東海
29
4128.5万円
北海道
2
3939.2万円
九州
6
3478.8万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
4780万円
四国
1
6880万円

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ホンダ  グレイス   ランボルギーニ  ウルス
175万円265万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1496 排気量(cc) 3996
110~132 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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