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グレイスとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
248 中古車掲載台数 7
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX あんしんパッケージ ETC ドラレコ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV USB&BT&HDMI接続 バックカメラ ETC ワンオーナー 安心パッケージ クルーズC LEDオートライト プッシュスタート ハーフレザー シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC 安心パッケージ コンフォートビューパッケージ ワンオーナー レーダークルーズC Aストップ LEDオートライト プッシュスタート シートヒーター 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX /2オーナー/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/BTA/USB/HDMI/フルセグ/DVD/CD/Rカメラ/ETC/クルコン/LEDヘッドライト/スマートキー/純正スチールホイール・タイヤ4本交換済み/

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ フルセグブルートゥースオーディオ 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ シートヒーター 純正アルミ LEDライト パドルシフト ETC ドアバイザー ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC スペアキー

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ ワンセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    67.8万円

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    応談

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    本体価格
    5899.9万円

関東
82
99万円
関西
28
101.4万円
東海
25
81.8万円
北海道
19
105.3万円
九州
29
101.8万円
東北
34
93.7万円
北陸・甲信越
17
100.6万円
中国
9
84.1万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
175万円265万円 新車時価格 5775万円6300万円
セダン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1496 排気量(cc) 5439
110~132 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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