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グレイスとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  ダットサン
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 27万円288万円
ダットサンの相場表を見る
226 中古車掲載台数 92
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 横滑り防止装置 ブルートゥース機能 車検2年

    本体価格
    74万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 本州仕入/LEDヘッドライト/社外メモリーナビ/プッシュスタート/スマートキー/寒冷地仕様/ワイパーデアイサー/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ETC車載器/純正エンジンスターター

    本体価格
    80万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    138.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ETC AW スマートキー 盗難防止システム クルーズコントロール クリアランスソナー レーンアシスト LED オートライト Bカメラ ドライブレコーダー CD USB入力端子

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター いまコレ+新品フロアマット付き ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト USBポート DVD再生 キーフリー オートライト

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 安心パッケージ クルーズコントロール 純正メモリーナビ TV DVD再生 BLUETOOTH バックカメラ ETC ドライブレコーダー Wシートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミ LED

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 新品タイヤ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 8インチナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC LEDライト LEDフォグ ハーフレザーシート スマートキー 16インチAW

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    128万円

関東
74
98.3万円
関西
24
99.8万円
東海
11
85.3万円
北海道
19
95.4万円
九州
37
91.8万円
東北
30
90.7万円
北陸・甲信越
12
98.6万円
中国
12
84.1万円
四国
7
91.5万円
地域別台数
関東
33
225.3万円
関西
10
143.1万円
東海
24
161万円
北海道
3
198.4万円
九州
14
141.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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グレイスとダットサンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  ダットサン
175万円265万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1496 排気量(cc) 1998~3153
110~132 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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