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アトラスとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ホンダ  グレイス
VS
29.8万円528万円
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中古車相場 43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
467 中古車掲載台数 225
  • 日産 アトラス 1.9 ダブルキャブ フルフラットロー 積載0.9t 全低床Wキャブ 6AT ディーゼルターボ エルフミオOEM 衝突被害軽減ブレーキ キーレス バックカメラ 普通運転免許

    本体価格
    473万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 1.5t積み AT車 車両総重量3185キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 4WD ICターボ Fスーパーロー1.95t 600kg型垂直Pゲート キーレス フォグランプ 外装仕上渡し

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 アトラス 2.0スーパーローWキャブ キーレス タイミングチェーン 修復無し

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 アトラス 3.1ディーゼル Wキャブ 3ペダル5速 昇降ゲート 能力最大300kg 積載1150kg

    本体価格
    80万円

  • 日産 アトラス 平ボディー 1.5トン  マニュアル ガソリン ETC 三方開 2493

    本体価格
    155万円

  • 日産 アトラス 平ボディ オートマ車・1.5トン・新普通免許ok・走行3万キロ・1オーナー・ベンチシート3人乗り

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 アトラス 2.0アルミバン パワーウインドウ バックカメラ エアコン

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 アトラス 2t積ワイドロング箱車 AT フル装備 4WD Bカメラ ETC ラッシングレール二段

    本体価格
    248万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 黒半革 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー/衝突軽減CTBA/フロントガラス熱線/横滑防止/前席シートヒータ/サイドミラーヒータ/前後ドラレコ/ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/DVD/Bカメラ/フォグ/オートライト/クルコン

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ディーラーナビ パドルシフト LEDヘッド クルコン ホンダセンシング プラズマクラスター フルセグTV

    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突警報装置 レーダークルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン 純正16インチAW

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    105万円

  • ホンダ グレイス TRNG 教習車パッケージ 5速マニュアル 助手席補助ブレーキ 補助ミラー

    本体価格
    99.5万円

関東
193
193.6万円
関西
88
167.9万円
東海
70
213.1万円
北海道
23
222.5万円
九州
42
185.9万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
15
251.8万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
74
98.2万円
関西
26
98.3万円
東海
11
85.3万円
北海道
19
100.3万円
九州
35
90.5万円
東北
29
90.1万円
北陸・甲信越
12
100.6万円
中国
12
84.1万円
四国
7
92.5万円

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アトラスとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ホンダ  グレイス
--- 新車時価格 175万円265万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1600~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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