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グレイスと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   プジョー  307CC
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
224 中古車掲載台数 3
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 当社下取りワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプー 記録簿

    本体価格
    65万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンオーナー 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ LEDライト プッシュスタート ETC モデューロアルミ オートリトラミラー ヒルスタートアシスト プラズマクラスター付きAAC 全国1年保証

    本体価格
    65万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ギャザーナビ TV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 安心パッケージ ETC 4WD ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX Bluetooth対応フルセグナビ ETC バックカ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX AIS鑑定済 純正フルセグメモリーナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    142万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんパッケージ クルコン バックカメラ 純正ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙 弊社下取りワンオーナー センシング サイドカーテンエアバック リアカメラ シートヒーター スマートキー ETC ACC LEDライト ケンウッドナビ(MDV-Z701)モニター開閉不具合有り

    本体価格
    83万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ/ドライブレコーダー/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/Blu-ray/Bluetooth/ETC/コーナーセンサー/LED/プッシュスタート/シートヒーター/半革シート/クルコン/純正16インチアルミ/

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
74
97.1万円
関西
22
99.1万円
東海
13
86.3万円
北海道
19
91.6万円
九州
40
89.2万円
東北
27
95.4万円
北陸・甲信越
11
99.2万円
中国
11
83.2万円
四国
7
90.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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グレイスと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   プジョー  307CC
175万円265万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1496 排気量(cc) 1997
110~132 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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