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カングーとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ホンダ  グレイス
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
463 中古車掲載台数 184
  • ルノー カングー ペイザージュ 限定車 純正オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オナ 禁煙車 社外ナビ BT BC ETC AAC

    本体価格
    198.8万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ポータブルナビ

    本体価格
    348万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • ルノー カングー ゼン マルチルーフレール タイミングチェーン

    本体価格
    145万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オナ コーナーS クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ストラーダSDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    159.1万円

  • ルノー カングー ゼン EDC SDナビ バックカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    163.7万円

  • ルノー カングー ペイザージュ クラシックペイント ホワイトタイヤリング

    本体価格
    89.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 LX 地デジBカメラ社外AWオートACキ

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    83.8万円

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    130万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

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    本体価格
    155万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX CD/ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 1年保証ナビRカメDレコETC地デジLED

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    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD トヨタ安全装置 SDナビ

    本体価格
    106.7万円

関東
219
132.4万円
関西
68
132.6万円
東海
65
151.6万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
12
176.1万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
57
105.2万円
関西
15
104.5万円
東海
18
92.9万円
北海道
20
118.8万円
九州
26
116.2万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
12
101.5万円
中国
8
93.3万円
四国
7
101.1万円

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カングーとグレイスのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ホンダ  グレイス
384万円427万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1333~1460 排気量(cc) 1496
116~131 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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