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ミニとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   ホンダ  グレイス
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
303 中古車掲載台数 193
  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 10インチアルミホイール

    本体価格
    165万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー マニュアル レザーステア エアコン ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ローバー ミニ 1000 AT フロント両フェンダー・ルーフ塗装済み

    本体価格
    80万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3 ウッドシフトノブ/メッキドアハンドル

    本体価格
    208万円

  • ローバー ミニ クーパー 10インチ ブルートゥース接続オーディオ

    本体価格
    200万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 特別仕様車 ポールスミス・ブルー 黒革

    本体価格
    252.6万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 本革シート/アルミホイール

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    92.6万円

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    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・リアカメ・安心PKG・LEDヘッドラ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビフルセグ・LED ハイブリッド15EX・純正ナビフルセグ・LED

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    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC 純正アルミホイル オート

    本体価格
    72.8万円

関東
124
199.5万円
関西
59
235.5万円
東海
34
199.5万円
北海道
19
113.3万円
九州
18
187.7万円
東北
3
167万円
北陸・甲信越
12
210.7万円
中国
20
174.7万円
四国
14
181.8万円
地域別台数
関東
56
107万円
関西
20
101.4万円
東海
21
95.2万円
北海道
20
124.7万円
九州
28
119万円
東北
22
106.1万円
北陸・甲信越
11
105.1万円
中国
10
88.3万円
四国
5
108.2万円

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ミニとグレイスのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ホンダ  グレイス
139万円359万円 新車時価格 175万円265万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
999~1271 排気量(cc) 1496
42~95 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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