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グレイスとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとアベンシスの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  アベンシス
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円
アベンシスの相場表を見る
254 中古車掲載台数 1
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正メモリーナビゲーション ETC車載器 L

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション メモリーナビ フルセグ/DVD対応 コーナーセンサー バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール 横滑り防止装置 純正アルミホイール 記録簿

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ ETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    98.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング クルコン/Bカメラ/ナビTV/アルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ TV ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/パドルシフト/半革シート/純正8型ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/LEDライト/純正アルミ/寒冷地仕様/ワイパー熱線/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    140万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 横滑り防止 寒冷地仕様 定期点検記録簿 夏冬タイヤ 防錆アンダーコート

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和9年9月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

関東
83
99.5万円
関西
29
100.6万円
東海
28
82.7万円
北海道
19
105.2万円
九州
30
102.4万円
東北
33
93.2万円
北陸・甲信越
18
102.1万円
中国
9
84.1万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとアベンシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  アベンシス
175万円265万円 新車時価格 231万円331.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
1496 排気量(cc) 1998~2362
110~132 最高出力(馬力) 155~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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