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グレイスとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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グレイスとスポーツ800の中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  スポーツ800
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 408.9万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
225 中古車掲載台数 5
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ/フルセグ バックモニター ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー 前席シートヒーター オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ワイパーデアイザー シートヒーター

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー シートヒーター いまコレ+新品フロアマット付 ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 安心パッケージ 純正ナビ TV Bluetooth CD バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-174VFXi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD リース可 4WD ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ LEDヘッドランプ AT シートヒーター スマートキー 盗難防止システム USB

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ スポーツ800 トヨタスポーツ800 

    本体価格
    758万円

関東
75
97.2万円
関西
22
98.8万円
東海
13
86.3万円
北海道
19
91.6万円
九州
42
89.1万円
東北
26
96万円
北陸・甲信越
11
99.2万円
中国
11
83.2万円
四国
6
90万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
1
408.9万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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グレイスとスポーツ800のカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  スポーツ800
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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