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グレイスとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとカローラクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  カローラクーペ
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 174万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
254 中古車掲載台数 3
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Bluetooth接続 フルセグ ナビ シートヒーター バックモニターカメラ LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/純正エンジンスターター/禁煙車/ETC/シートヒーター

    本体価格
    97.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ BTオーディオ USB接続 フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルコン オートAC シートヒーター ステアリモコン パドルシフト 純正アルミ オートLED フォグ ドラレコ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー/衝突軽減CTBA/フロントガラス熱線/横滑防止/前席シートヒータ/サイドミラーヒータ/前後ドラレコ/ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/DVD/Bカメラ/フォグ/オートライト/クルコン

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正7インチナビ・ETC・ドラレコ・純正アルミホイール

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー車/メモリーナビ/Bluetooth/地デジフルセグ/USB端末/ETC/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/リアクーラーダクト/オートリトラミラー

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&フルセグ・LE 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト エンジンスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ  衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト サイドカーテンSRS

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
83
99.5万円
関西
29
100.6万円
東海
28
82.7万円
北海道
19
105.2万円
九州
30
102.4万円
東北
33
93.2万円
北陸・甲信越
18
102.1万円
中国
9
84.1万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
174万円
四国
0
---

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グレイスとカローラクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  カローラクーペ
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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