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グレイスとC40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ボルボ  C40
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 248万円603万円
C40の相場表を見る
235 中古車掲載台数 61
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    96.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル モデューロエアロ/足廻り/純正ナビTV・Rカメラ/LEDヘッドライト・フォグライト/HondaSENSING

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 横滑り防止 寒冷地仕様 定期点検記録簿 夏冬タイヤ 防錆アンダーコート

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD HDDナビ地デジTVバックCAM 安全装備コンフォートPK 安心パッケージハイグレードH/V LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 専用ブCPラックポリッシュCP15W装着 ハイブリッド

    本体価格
    77万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD ホンダセンシング LEDヘッド ACC

    本体価格
    89.2万円

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    321万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター googleシステム ナビ 全方位モニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ ドライブレコーダー パノラマガラスルーフ

    本体価格
    248万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター インテリセーフ標準 電動シート シートヒーター ステアリングホイールヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ダストボックス ETC ガラスルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    589.9万円

関東
73
100.6万円
関西
30
96.9万円
東海
21
84.4万円
北海道
19
104万円
九州
28
98.6万円
東北
31
86.6万円
北陸・甲信越
17
103.8万円
中国
10
93.3万円
四国
6
77.1万円
地域別台数
関東
28
363.6万円
関西
11
392.9万円
東海
8
496.4万円
北海道
5
409万円
九州
3
453.2万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
359.5万円
中国
1
298万円
四国
0
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グレイスとC40のカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ボルボ  C40
175万円265万円 新車時価格 499万円759万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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