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グレイスとルポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
43万円179.1万円
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中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
223 中古車掲載台数 24
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    83.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 1年保証/走行無制限 事故歴無 修復歴無 純正Gathersナビ 寒冷地仕様 LEDヘッドL クルコン シートヒーター エンジンプッシュスタート ETC ステアリングスイッチ ECON

    本体価格
    99万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 前後ドラレコ ETC メモリーナビ リアカ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    157万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/スマートキー/LEDオートライト/ETC車載器/アイドリングストップ/電動格納ミラー/横滑り防止機能/スペアキー有り

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンセグテレビ バックカメラ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    59万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 地デジ バックモニター ETC ドラレコ 無限グリル ENKEIアルミ リヤスポ パドルシフト スマートキー プッシュスタート クルコン VSA バイザー

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&フルセグ・LE 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    79.8万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 乗車定員2名乗車構造変更済 フルタップ車高調 ワンオフマフラー 社外15インチアルミホイール タイミングベルト交換済 LEDヘッドライト VIPERセキュリティ

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    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT ナビ バックカメラ 社外ローダウンサス ディスチャージ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 天張り貼替済 タイミングベルト交換

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    55万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT キーレス MDラジオ ETC

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 車高調 momo ステ マフラー エアクリ

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ETC レーダー探知機 フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ メンテナンスノート キーレス

    本体価格
    199万円

関東
67
100.7万円
関西
26
96.9万円
東海
12
81.4万円
北海道
21
96.9万円
九州
36
93.3万円
東北
28
91.4万円
北陸・甲信越
13
105.7万円
中国
13
84.7万円
四国
7
92.5万円
地域別台数
関東
5
71.6万円
関西
11
83.8万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   フォルクスワーゲン  ルポ
175万円265万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1496 排気量(cc) 1389~1597
110~132 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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