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グレイスとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   フォルクスワーゲン  イオス
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
240 中古車掲載台数 16
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX /黒半革/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ  禁煙車 バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザー シートヒーター ETC LEDヘッドライト プッシュスタート フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ フルセグブルートゥースオーディオ 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ シートヒーター 純正アルミ LEDライト パドルシフト ETC ドアバイザー ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス グレイス LX 

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドラレコ オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 モデューロフルエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 寒冷地仕様 シティブレーキアクティブシステム HDMI接続 USB端子 クルーズコントロール ハーフレザー リア&ドアミラーヒート ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX Pスタート ナビ TV Bカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ BTオーディオ USB接続 フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルコン オートAC シートヒーター ステアリモコン パドルシフト 純正アルミ オートLED フォグ ドラレコ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX 

    本体価格
    69.9万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ハードトップ ガラススライディングルーフ 社外ナビ フルセグTV ベージュ革シート 左ハンドル 新車並行輸入車 パワーシート ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

関東
78
101.3万円
関西
23
109.7万円
東海
23
80.3万円
北海道
17
106.5万円
九州
31
99万円
東北
35
94.8万円
北陸・甲信越
17
98.1万円
中国
9
81.5万円
四国
7
88.6万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   フォルクスワーゲン  イオス
175万円265万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496 排気量(cc) 1984~3188
110~132 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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