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グレイスとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
39.8万円175.8万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
241 中古車掲載台数 4
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    142万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC ナビ装着パッケージ 安心パッケージ クルーズC シートヒーター LEDオートライト ハーフレザーシート インテリキー プッシュスタート Aストップ 純正16インチアルミ スペアキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 衝突軽減B 踏み間違い 記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ハーフレザー フルセグナビ Bカメ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ リアカメラ スマートキ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 ワンオーナー ナビTV DVD

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル モデューロエアロ/足廻り/純正ナビTV・Rカメラ/LEDヘッドライト・フォグライト/HondaSENSING

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    33.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

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    44.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

関東
82
99.8万円
関西
21
106.7万円
東海
25
83万円
北海道
15
104.9万円
九州
33
96.6万円
東北
31
96.3万円
北陸・甲信越
18
96万円
中国
10
81.1万円
四国
6
103.6万円
地域別台数
関東
2
39.4万円
関西
0
---
東海
2
91.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとパサートCCのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   フォルクスワーゲン  パサートCC
175万円265万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1496 排気量(cc) 1984~3598
110~132 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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