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N-BOXスラッシュとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ミニ  ミニクーペ
VS
23万円160万円
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中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
510 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-BOXスラッシュ X フルカスタム 新品車高調 17インチアルミ 後席モニター シートカバー 整備・内外仕上

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル サウンドマッピング 純正メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD) バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール ブレーキサポート 純正アルミホイール タイミングチェーン スマートキー

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ワイヤレス充電 クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ機能 プッシュスタート Bluetooth フルセグ

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ワンオーナー車 純正ギャザーズナビ フルセグ バックカメラ サウンドマッピングシステム あんしんパッケージ HIDヘッドライト ステアヒーター シートヒーター ストリートロッドスタイルPKG ETC 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 社外エンジンスターター 社外7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート ステアリングリモコン ビルトインETC 電動パーキングブレーキ シートヒーター CD/DVD 夏冬タイヤセット

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Lパッケージ ワンセグナビ バックカ ワンセグナビ バックカメラ ETC ドラ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G pスタートスマートキ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD SDナビ

    本体価格
    97.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ホンダ純正ナビ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ETC車載器\1年保証

    本体価格
    51.2万円

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    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    99万円

関東
140
79.9万円
関西
35
71.8万円
東海
81
74.8万円
北海道
23
77.9万円
九州
87
76.2万円
東北
50
83.2万円
北陸・甲信越
38
84万円
中国
39
74.6万円
四国
17
73.1万円
地域別台数
関東
7
86.1万円
関西
8
93.8万円
東海
5
86.7万円
北海道
0
---
九州
2
70.5万円
東北
2
81.9万円
北陸・甲信越
6
90.6万円
中国
4
94.1万円
四国
1
39.8万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ミニ  ミニクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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