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N-BOXスラッシュと944を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと944の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  944
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 210万円789万円
944の相場表を見る
477 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ あんしんパッケージ/社外ナビ/NX617/フルセグ/ETC/Bカメラ/DVD/ブルートゥースオーディオ/ミュージックサーバー/HIDオートライト/スマートキー/

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ あんしんパッケージ/フルセグBluetoothナビ/ターボ/バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ bluetooth リヤカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール 純正8インチメモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD再生) バックカメラ  ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ プッシュスタート  TV ナビ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 社外SDナビ・フルセグTV・DVD再生可・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・HIDヘッドライト・オートライト・横滑り防止・シティブレーキシステム・電動パーキングブレーキ・USBポート×2・ISOFIX対応

    本体価格
    133.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD グライドスタイル 衝突軽減装置 純正ナビ フルセグ DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC HIDオートライト 前席シートヒーター ステアリングリモコン USB端子 横滑り防止 Pスタート スマートキ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム ギャザスナビBカメラ ストリートロットスタイルパッケージ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD モデューロアルミ ダイナースタイル内装

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 全国対応1年保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 944 S2クラブスポーツ ミツワディーラー車

    本体価格
    338万円

関東
121
80.6万円
関西
31
80.5万円
東海
87
81.1万円
北海道
25
77万円
九州
83
84.2万円
東北
35
82.7万円
北陸・甲信越
42
79.8万円
中国
38
77.8万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
629.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
281万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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944の中古車を探す

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N-BOXスラッシュと944のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  944
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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