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N-BOXスラッシュとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
466 中古車掲載台数 143
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ サウンドマッピングシステム ストリートロッドスタイル 純正15インチアルミ HIDヘッドライト LEDフォグ アイライン 2トンカラースタイル あんしんPKG

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ サウンドマッピング/ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/ドラレコ/衝突軽減/パドルシフト/クルコン/アレルクリーンシート/プラズマクラスター/サイドカーテンSRS/オートリトラミラー/BTA/USB/VSA

    本体価格
    87.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 禁煙車 被害軽減ブレーキ SDナビ/フルセグTV Bカメラ CD/DVD Bluetooth ETC 電動パーキングブレーキ 左右シートヒーター 前後ドラレコ ハンドルヒーター HIDライト 革巻ハンドル オートエアコン

    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ・TV  バックカメラ  HIDライト  シートヒーター  本革ステアリング  2年保証

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD ブラックルーフツートン 衝突軽減ブレーキ サウンドマッピングシステム スマートフォンワイヤレス充電器 Bluetooth対応メモリーナビ 電動パーキングブレーキ 前席2脚シートヒーター

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・LターボインテリアカラーP 

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙 純正ナビ リアカメラ スマートキー ストリートロッドスタイルPKG シートヒーター ステアリングヒーター 追突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック Bluetooth ミュージックサーバー

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    298万円

関東
110
81.2万円
関西
29
78万円
東海
84
78.6万円
北海道
27
79.9万円
九州
85
84.2万円
東北
39
80.7万円
北陸・甲信越
46
79.3万円
中国
34
77.8万円
四国
12
77.1万円
地域別台数
関東
36
301.6万円
関西
7
337.7万円
東海
18
281.5万円
北海道
24
316万円
九州
16
381.2万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
13
280.1万円
四国
6
317万円

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N-BOXスラッシュとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ランドクルーザー100
132万円195.6万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
58~64 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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