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ジェイドとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
42万円256.1万円
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中古車相場 25.3万円78万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
229 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車/6人乗/純正ナビ/LaneWatch/フルセグ/Bt対応/ホンダセンシング/後退出庫サポート/ETC/コンフォートビューパッケージ/バックカメラ/LEDライト/オートライト/17インチアルミホイール/サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ ホンダセンシング ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    118.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド スマートキー 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート CD ETC バックカメラ 3列シート フォグランプ Bluetooth ダブルエアバック ABS 横滑り防止 クルーズコントロール

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 7/26ま で(来 店予 約)で 4 0 0 0 0 エ ン ク ーポ ンプ レゼ ント ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリナビ ホンダセンシング バックカメラ Bluetooth ハーフレザーシート LEDライト フォグ スマートキー

    本体価格
    93万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ リアカメラ LEDライト ETC スマートキー クルーズコントロール アルミ ドアバイザー VSA サイド/カーテンエアバック

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 純正ナビ バックカメラ CD再生 BTオーディオ TV スマートキー 電動格納ドアミラー クリアランスソナー LEDランプ 純正17AW

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    256.1万円

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    本体価格
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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 Tツーリング 走行49000キロ

    本体価格
    78万円

関東
94
124万円
関西
28
127.9万円
東海
30
124.1万円
北海道
4
135.5万円
九州
19
118.3万円
東北
29
103.2万円
北陸・甲信越
14
118.2万円
中国
5
119万円
四国
6
147.1万円
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
3
43.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   三菱  ランサーセディアワゴン
239.9万円314.6万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1496 排気量(cc) 1834
131~150 最高出力(馬力) 130~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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