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ジェイドとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   日産  プリメーラワゴン
VS
39万円252.3万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
216 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ&リアカメラ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スペアキー有 追従式オートクルーズ 5人乗り

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 8型SDナビETC スマートキーHONDAセンシング ハーフレザーシート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ LEDライト LEDフォグ ECONモード 禁煙車 ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth バックカメラ 17AW

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X アルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    119.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート フロントドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 禁煙車 CMBS 純正ドラレコ ターボ車 ETC 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB クルーズコントロール ハーフレザーシート LED フォグ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正インタ-ナビ CDDVD再生 ブルートゥース フルセグ バックサイドカメラ ホンダセンシング 社外ダウンサス 社外19インチAW 無限Fスポイラー LEDオートライト ETC ステアリングスイッチ ローダウン

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Bカメラ HDDナビ 追従クルコン LEDライト オートライト ドラレコ ETC 純正アルミ BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 ステアリモコン Aストップ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング/SDナビ/ETC/フロントカメラ/バックモニタ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/スマートキー/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/ハーフレザーシート

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    299.9万円

関東
87
135.9万円
関西
28
128.7万円
東海
18
122.6万円
北海道
1
60万円
九州
25
118.6万円
東北
22
109.3万円
北陸・甲信越
14
122.7万円
中国
15
127.3万円
四国
6
135.4万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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ジェイドとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  プリメーラワゴン
239.9万円314.6万円 新車時価格 209.8万円268万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
131~150 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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