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308とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ホンダ  ジェイド
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 27万円248万円
ジェイドの相場表を見る
274 中古車掲載台数 214
  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド・ハーフレザー 純正ナビ マトリクスLED 電動シート シートヒーター i-toggle 3Dメーター カープレイ  アクティブクルコン 衝突軽減B レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    375万円

  • プジョー 308 シエロ ブルーHDi ディーゼルターボ 60台特別限定車 禁煙1オーナー パノラマスライディングルーフ ナビ内臓ディスプレーオーディオ&全方位ミニター ETC2.0  前後ドライブレコーダー 安全支援装置 ACC LEDオートハイビーム 付属品

    本体価格
    327.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ クルコン 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー 純正16インチアルミ スマートキー デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ オートライト フルセグTV CD 禁煙車

    本体価格
    88.4万円

  • プジョー 308 アリュール プジョー認定中古車 ワンオーナー ドラレコ付ディスプレイミラー付 ETC付 アップルカープレイ Androidオート 車検令和10年1月

    本体価格
    238万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー LEDヘッドライト スマートキー アダプティブクルーズ 純正ナビ 全方位カメラ 純正ナビ ETC Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto ブラインドスポットモニター 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    238.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 関東仕入 半革シート 純正18AW LEDライト アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポット パークアシスト ATハイビーム クリアランスソナー USB入力端子 スマートキー

    本体価格
    139万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール フロントリップスポイラー トランクスポイラー REMUSマフラー 前後ドラレコ レーダー探知機 ディスプレイオーディオ AppleCarplay/AndroidAuto バックカメラ 禁煙車 19AW 4ピストンブレーキキャリパー

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証2028年6月 純正ナビ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    395万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙 ナビ フルセグ ETC Bカメラ 前後Dレコ

    本体価格
    54万円

  • プジョー 308 アリュール ナビ/Bカメ/ETC/Bluetooth/LED/走行3.1万キロ/スマートキー/スペアキー/プッシュスタート/純正AW/禁煙/オートライト/フォグ/MTモード/ステアリングリモコン

    本体価格
    30万円

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    149万円

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    158.7万円

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    本体価格
    96.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    89.9万円

関東
86
252.9万円
関西
39
229.1万円
東海
51
269.7万円
北海道
12
250.5万円
九州
23
239.3万円
東北
35
228.6万円
北陸・甲信越
17
270.4万円
中国
6
196.3万円
四国
5
288.6万円
地域別台数
関東
104
129.8万円
関西
23
125万円
東海
19
123万円
北海道
2
75万円
九州
16
109.9万円
東北
24
106.3万円
北陸・甲信越
9
124.2万円
中国
10
114万円
四国
7
143.6万円

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308とジェイドのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ホンダ  ジェイド
305.3万円572.7万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1199~1598 排気量(cc) 1496
130~180 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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