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ジェイドと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   サーブ  9-3カブリオレ
VS
39万円252.3万円
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中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
219 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ&TV バックカメラ ETC

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X エアサス WORKアルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・衝突軽減ブレーキ・フルセグ・メモリ

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 最長5年保証 Rカメラ ETC LEDライト フォグライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ AAC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X センシング フルセグ Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング OBD診断済/法定点検整備済/後期型/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/ナビ装着用スペシャルパッケージ/ETC車載器/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/ワンオーナー

    本体価格
    120.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング /2オーナー/禁煙車/ギャザズ8インチナビ/BTA/USB/HDMI/フルセグ/音楽録音再生/DVD/CD/Rカメラ/ETC/オートエアコン/LEDヘッドライト/スマートキー/純正アルミホイール/

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    182.8万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.3i 禁煙車 幌開閉確認済 ユーザー買取車 本革シート シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール 点検整備付き 正規輸入車

    本体価格
    99.3万円

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    本体価格
    174万円

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    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t オープンカー 電動ソフトトップ ターボ オートエアコン シートヒーター パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    100.2万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

関東
91
134.8万円
関西
27
128.5万円
東海
19
129.2万円
北海道
1
60万円
九州
23
117.1万円
東北
21
107万円
北陸・甲信越
15
122.1万円
中国
16
130.9万円
四国
6
134.9万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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ジェイドと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   サーブ  9-3カブリオレ
239.9万円314.6万円 新車時価格 499万円654万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1496 排気量(cc) 1998~2792
131~150 最高出力(馬力) 150~250
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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