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S660とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   AMG  SLクラス
VS
94.2万円~424万円
S660の相場表を見る
中古車相場 398万円~1749.9万円
SLクラスの相場表を見る
513台 中古車掲載台数 18台
  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ CVT ターボ 車高調節キット バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ レカロシート フジツボマフラー

    本体価格
    275.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ・モデューロ16インチAW・センターディスプレイBカメラ・ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車 6MT バックカメラ 赤革シート 純正センターディスプレイ LEDヘッドライト クルーズコントロール 無限ホイール 無限マフラー Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    333.7万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 禁煙車/ワンオーナー/RAYS製TE37SONICホイール/RECAR製フルバケットシート(車検適合)/Defi3連メーター/Super Cat/FRP素材ボンネット/VIPERセキュリティ/車高調/タワーバー/ディスプレイオーディオ/クルコン

    本体価格
    302.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 ハーフレザーシート 純正15アルミ LED

    本体価格
    196.5万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 禁煙車 6MT 純正センターディスプレイ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール 本革シート LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 6速MT バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    229万円

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  • AMG SLクラス SL63 ワンオーナー/屋内保管/ディーラー記録簿付/白内装/AMG19インチホイール/AMGシルバーキャリパー/ドラレコ/レーダー探知機

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    820万円

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    本体価格
    800万円

  • AMG SLクラス SL63 

    本体価格
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  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
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  • AMG SLクラス SL63 

    本体価格
    1030万円

関東
189台
239.8万円
関西
62台
233.3万円
東海
126台
224.6万円
北海道
8台
204.6万円
九州
51台
212.6万円
東北
21台
232.4万円
北陸・甲信越
14台
216.8万円
中国
32台
220.7万円
四国
10台
220.2万円
地域別台数
関東
3台
1699万円
関西
8台
897.8万円
東海
4台
586万円
北海道
0台
---
九州
1台
440万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
819.5万円
四国
0台
---

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S660とSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   AMG  SLクラス
198万円~315万円 新車時価格 1980万円~3670万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
64 最高出力(馬力) 537~630
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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