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S660とC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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S660とC5セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   シトロエン  C5セダン
VS
94万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 39万円125万円
C5セダンの相場表を見る
501 中古車掲載台数 7
  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減ブレーキ・車検整備2年付

    本体価格
    186万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速マニュアル左右シートヒータースカイサウンドシステム

    本体価格
    370万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ・TV・バックカメラ・AT車・走行6000km・クルコン・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限ハードトップ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ワンオーナー 6MT バックモニター

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT 追突軽減ブレーキ センターディスプレイ バックカメラ アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    359万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロエアロ/シティーブレーキ/スペアキー有り

    本体価格
    198.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ WedsSport SA72Rホイール BLITZ車高調 ResultJapanエアロボンネット GTウィング 柿本改マフラー Spoonブルーワイドドアミラー 無限ドアストライカーカバー

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 無限ウイング TEIN車高調

    本体価格
    246.2万円

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    39万円

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    125万円

  • シトロエン C5セダン 2.0 車検整備付き/エアサス4段階調整機能付き/電動パーキング/クルーズコントロール/オートライト/マニュアルモード/キーレス/前後コーナーセンサー/純正17AW6分山/革巻きハンドル/ウインカーミラー/オールオートP/W/AAC

    本体価格
    58.3万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ Tベルト&ウォーターポンプ交換済

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    58万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ハーフレザーシート/ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    110万円

  • シトロエン C5セダン セダクション HDDナビ フルセグTV MSV 前後ドラレコ クリアランスソナー HIDヘッドライト クルーズコントロール ETC 電格ミラー ステアスイッチ 電動サイドブレーキ キーレスキー2個 ユーザー買取車

    本体価格
    65.8万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ナビ TV ETC ドラレコ スペアキー

    本体価格
    85万円

関東
177
235.7万円
関西
53
216.2万円
東海
138
231.3万円
北海道
10
207.8万円
九州
54
203万円
東北
16
210.7万円
北陸・甲信越
16
205.2万円
中国
23
194万円
四国
14
233.4万円
地域別台数
関東
3
80.4万円
関西
1
85万円
東海
3
71.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S660の中古車を探す

C5セダンの中古車を探す

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S660とC5セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   シトロエン  C5セダン
198万円315万円 新車時価格 399万円494万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
658 排気量(cc) 1598~2946
64 最高出力(馬力) 143~215
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は501台、C5セダンの中古車は7台掲載しています。
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