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S660とレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   日野自動車  レンジャープロ
VS
83万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
520 中古車掲載台数 39
  • ホンダ S660 660 モデューロX 特別仕様車/センターディスプレイ/禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ ハーフレザーシート バックカメラ センターディスプレイ/Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 無限フロアマット サイドエアバック 純正AW LEDヘッドライト

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 四輪アライメントメンテナンス/アドバンスドル-ムミラ-/スカイサウンドスピーカーシステム

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ 無限マフラー BLITZ前後タワーバー バックカメラ ETC2.0 アクティブスポイラー シートヒーター チタンシフトノブ

    本体価格
    363.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルコン ETC シートヒーター BK ハーフレザーシート 純正アルミ

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/SPOONマフラー/禁煙車/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 バックカメラ シティブレーキ

    本体価格
    152.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー・純正オプション装着車全純正・シティブレーキ・ワイドセンターディスプレイ・ユーロホーン・カップホルダー・イルミステップ・ドリルドタイプディスクローター・スカイサウンド・アドバンスドミラー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MIDアルミフロント15インチリア16インチ ハーフレザー クルコン キーレス  スマートキー2個

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 追突軽減ブレーキ センターディスプレイ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 三転ダンプ 最大積載量3400kg ターボ  車両総重量7975kg

    本体価格
    309万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 アルミウィング トランテックス製

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ワイドファームダンプ 5.3m 

    本体価格
    1230万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ロング平ダンプ 5.0mワイドキャブファームダンプ

    本体価格
    応談

関東
181
231.8万円
関西
59
231.7万円
東海
147
230.6万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
202.1万円
東北
23
211.5万円
北陸・甲信越
15
208.9万円
中国
20
206.3万円
四国
15
223.6万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
29
480.2万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
324万円
四国
0
---

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ホンダ  S660   日野自動車  レンジャープロ
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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