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S660とSCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   レクサス  SC
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 55万円273.9万円
SCの相場表を見る
514 中古車掲載台数 84
  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減ブレーキ・車検整備2年付

    本体価格
    186万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正センターディスプレイ ETC車載器 ス

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 クルコン ハーフレザーシート Bluetooth ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックヤードSPリヤスポイラー フジツボマフラー OPチタンシフトノブ シティブレーキアシスト

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6速MT バックカメラ 衝突軽減装置 ターボ LEDヘッド ハーフレザーシート シートヒーター クルコン スマートキー 革巻きステアリング 純正16インチアルミ

    本体価格
    295.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ワンオーナー 禁煙車 センターディスプレイ バックカメラ 無限エアロ3点スタイリングセット&スポーツグリル&カーボンウィング HKSLEGAMAXプレミアムマフラー&車高調サスペンションKit&サイドダクト

    本体価格
    295万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MIDアルミフロント15インチリア16インチ ハーフレザー クルコン キーレス  スマートキー2個

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ ロッソモデロマフラー センターディスプレイ 無限フロアマット ドリンクホルダー スマホホルダー チタンシフトノブ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC  バックカメラ

    本体価格
    306.6万円

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    本体価格
    169.8万円

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    149.9万円

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    本体価格
    108万円

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    169.9万円

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    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン レッドレザーシート シートメモリー パワーシート 純正HDDナビ LEDヘッドランプ 地デジワンセグTV

    本体価格
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  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 夏・冬タイヤ付 ナビ 白革シート マークレビンソン Bluetooth ETC

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 自社 ローン オープン開閉 ナビ TV CD MD マークレビンソンオーディオ ETC キーレス レッドレザーシート シートヒーター パワーシート ミラーヒーター クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

関東
179
234.9万円
関西
54
219.9万円
東海
150
230.1万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
202.7万円
東北
20
211.8万円
北陸・甲信越
15
201.2万円
中国
22
199.6万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
21
134万円
関西
10
136.5万円
東海
21
153.6万円
北海道
4
124.5万円
九州
17
119.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
8
147.1万円
四国
1
118.8万円

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S660とSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   レクサス  SC
198万円315万円 新車時価格 680万円750万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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