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S660とNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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S660とNV200バネットの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  NV200バネット
VS
83万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
520 中古車掲載台数 140
  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6速MT 純正ナビ バックモニター ターボ 衝突軽減装置 オートライト LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン クルーズコントロール Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    272.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル ローダウン ADVANレーシングRZIIホイール 無限ハードトップ&サイドエアロ テイクオフFスポイラー SR07レカロシート スプーンスタビ&バネ 社外マフラー ケンスタイルステア

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー ディスプレイオーディオ HDMI バックカメラ クルーズコントロール オートライト ハーフレザーシート 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 1オーナー 専用エアロ アクティブスポイラー

    本体価格
    334.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロアルミ 禁煙車 車庫保管

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 S660 アルファ 

    本体価格
    144万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ アクティブスポイラー モデューロフロントフェイスキット モデューロリアバンパー 柿本改マフラー 社外デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ソフトドームツイーター HDMI接続

    本体価格
    199万円

  • ホンダ S660 660 CTBA バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート 純正15インチアルミホイール パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    218.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 1オーナーナビTVバックカメラETC2.0ドラレコ・アシスタントBOX・ドキュメントバック

    本体価格
    395.8万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 禁煙車 レンタカー使用歴有り 純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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    159.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ETC/スマートキー/ABS/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ALPINE BIGDA ETC ディスプレイオーディオ カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    259.8万円

関東
184
233.6万円
関西
60
228.4万円
東海
144
230.3万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
202.5万円
東北
23
212.3万円
北陸・甲信越
14
203.9万円
中国
21
205.9万円
四国
15
224.6万円
地域別台数
関東
61
278.8万円
関西
19
254.2万円
東海
21
240.1万円
北海道
2
401万円
九州
9
171.2万円
東北
8
258.2万円
北陸・甲信越
10
319.4万円
中国
5
417.7万円
四国
5
316.2万円

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ホンダ  S660   日産  NV200バネット
198万円315万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
658 排気量(cc) 1597
64 最高出力(馬力) 109~113
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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