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S660とジュークを比較! - みんなの比較車種

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S660とジュークの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ジューク
VS
83万円425.6万円
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中古車相場 24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
521 中古車掲載台数 419
  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 ベータ /センターディスプレイ/LEDヘッドライト/純正アルミ/

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ アクティブスポイラー ETC2.0  センターディスプレイ モデューロサスペンション HKSマフラー HKSキャタライザー フロントクスコタワーバー リアブリッツタワーバー 無限アルミホイール

    本体価格
    260.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/バックカメラ/Bluetooth/ディスプレイオーディオ/クルコン/HIDヘッドライト/.純正アルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ SPOON製車検対応マフラー クロススピード軽量アルミホイール S660専用設計スマートフォンホルダー&ドリンクホルダー ETC装着済み ステアリングスイッチ 運転席ローポジションシートレール

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール アイドリングストップ キーフリー オートエアコン 純正アルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    182.4万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション α特別仕様車/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ドロップイン社製リアウイング/ワークエモーション製アルミホイール/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ&スピーカー モデューロサスペンション 柿本改マフラー モデューロドリルドローター アクティブスポイラー アドバンスドルームミラー CTBA

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    56.6万円

関東
184
232.5万円
関西
59
231.7万円
東海
146
230.5万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
202.8万円
東北
23
211.5万円
北陸・甲信越
15
208.9万円
中国
20
206.3万円
四国
15
223.6万円
地域別台数
関東
133
82.2万円
関西
34
69.1万円
東海
48
68.8万円
北海道
32
86.9万円
九州
77
69万円
東北
30
77.2万円
北陸・甲信越
38
86.7万円
中国
18
76.7万円
四国
9
86.8万円

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S660とジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ジューク
198万円315万円 新車時価格 162万円353.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
64 最高出力(馬力) 114~214
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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