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S660とプレオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   スバル  プレオ
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 5万円151万円
プレオの相場表を見る
554 中古車掲載台数 181
  • ホンダ S660 660 モデューロX ワンオーナー/禁煙車/後期型/BLIDE製フルバケットシート/44G可変マフラー/AbzoluteDS車高調/デジタルインナーミラー/センターディスプレイ/HDMI接続/無限シフトノブ

    本体価格
    272.6万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車

    本体価格
    400万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ センターディスプレイオーディオ HDMI バックカメラ ETC パドルシフト オートライト オートエアコン クルーズコントロール スマートキー レザー調シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ サーマルオレンジパール

    本体価格
    290万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ユーザー様買取車両 1年保証付 センターディスプレイ バックカメラ ETC 6速MT ハーフレザーシート 1オーナー プッシュスタート シートヒーター 無限マフラー パワーウインド 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減ブレーキ新品タイヤ交換済み 社外アルミホイール&グッドイヤー製新品タイヤ 走行24680キロ 取扱説明書&スマートキー2個付属 LEDヘッドライト&クルーズコントロール 業者AA評価点4.5点

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ・スピーカー モデューロフロントフェイスキット アクティブスポイラー 無限リアバンパー 無限サスペンション 無限ハードトップ ハーフレザーシート パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減ブレーキ・車検整備2年付

    本体価格
    186万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    341.8万円

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    本体価格
    22.9万円

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    34.2万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    28万円

関東
200
230.3万円
関西
69
207.1万円
東海
150
232.3万円
北海道
8
192.2万円
九州
52
198.9万円
東北
19
220.3万円
北陸・甲信越
19
221.5万円
中国
26
201.4万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
68
29.6万円
関西
15
38万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
25
27万円
東北
16
38.9万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
13
32.9万円
四国
10
39.5万円

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S660とプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スバル  プレオ
198万円315万円 新車時価格 67万円154.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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