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S660とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   トヨタ  アイシス
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
552 中古車掲載台数 182
  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 6速MT 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター トラッドレザーインテリア 純正16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブリアスポイラー ETC クルコン パドルシフト バックカメラ 純正アルミ キーフリー プッシュスタート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 車検整備付 無限ハードトップ OPセンターディスプレイ Bカメラ ステリモ HDMI USB スマートキーX2 クルコン オートLED Dミラー型FRドラレコ ETC 電動ミラー チルトステア ハーフレザー

    本体価格
    253.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC 純正オーディオ ドラ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 2WD CVT 660cc ターボ パドルシフト ETC車載器 ABS 横滑り防止装置 オートエアコン 運転席・助手席エアバッグ ABS パワーウィンドウ 集中ドアロック

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 シティブレーキアクティブシステム ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッド オートライト 純正15インチアルミ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    212.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT・純正ポータブルディスプレイ(USB ・HDMI)Bカメラ・ETC・オープンカー・ドラレコ・クルコン・ステリモ・オートAC・オートLEDライト・レザー調シートカバー・純正アルミホイール

    本体価格
    182万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年間保証付き CTBA 無限エアロ マフラー クルーズコントロール パドルシフト ディスプレイオーディオ HDMI USB バックカメラ ETC LEDライト シートカバー 純正16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シートヒーター ETC 純正アルミホイール ス

    本体価格
    299.8万円

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    36万円

関東
200
230.3万円
関西
69
207.1万円
東海
147
233.5万円
北海道
8
192.2万円
九州
53
199.8万円
東北
19
220.3万円
北陸・甲信越
19
221万円
中国
26
201.4万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
47
49.2万円
関西
23
52.4万円
東海
22
57.3万円
北海道
32
63.4万円
九州
19
53.1万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
16
45.2万円
中国
5
51.8万円
四国
4
50.2万円

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S660とアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  アイシス
198万円315万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 130~158
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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