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S660とエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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S660とエスティマエミーナの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
597 中古車掲載台数 5
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ ETC2.0・走行6000km

    本体価格
    361.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 Wエアバッグ AAC

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6MT車 バックカメラ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    353万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ ドラレコ  ETC

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ユーザー買取車/ターボ/KANSAI製カーボンリップ&リアスポ/ADVANレーシングRZII15インチAW/サイドエアバッグ/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートクルーズ/オートライト

    本体価格
    171万円

  • ホンダ S660 660 ベータ TEIN車高調/ENKEI16インチホイール

    本体価格
    239万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイA ETC 純正アルミ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減システム レザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ パドルシフト

    本体価格
    151.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ・スピーカー モデューロフロントフェイスキット アクティブスポイラー 無限リアバンパー 無限サスペンション 無限ハードトップ ハーフレザーシート パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 柿本センター2本出マフラー モデューロF&R

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD 2列目キャプテンシート/Wサンル-フ/後期型/純正ナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/リア5面ダークガラス/

    本体価格
    107万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    79.8万円

関東
216
230万円
関西
70
211万円
東海
161
228.1万円
北海道
6
185.6万円
九州
59
202.4万円
東北
24
213.4万円
北陸・甲信越
24
217.5万円
中国
29
206.9万円
四国
8
246.9万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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S660とエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  エスティマエミーナ
198万円315万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
658 排気量(cc) 2184~2438
64 最高出力(馬力) 100~135
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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