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S660とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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S660とラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  ラッシュ
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 68.2万円148万円
ラッシュの相場表を見る
519 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正センターディスプレイ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール HDMI パドルシフト オートライト 純正フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    186.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 車検整備付 無限ハードトップ OPセンターディスプレイ Bカメラ ステリモ HDMI USB スマートキーX2 クルコン オートLED Dミラー型FRドラレコ ETC 電動ミラー チルトステア ハーフレザー

    本体価格
    253.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/ハーフレザー/クルコン/ワンオーナー/シートヒーター/ドラレコ/LED/Aライト/純正16AW/ETC2.0/プッシュスターター/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ S660 660 CTBA バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート 純正15インチアルミホイール パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    218.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックモニター付センターディスプレイ クルーズコントロール ハーフレザーシート 衝突軽減シティブレーキサポート LEDライト 前方撮影ドライブレコーダー ETC プッシュスタート キーフリー 軽自動車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロXバンパー

    本体価格
    201万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ・バックカメラ・社外ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    279万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 

    本体価格
    214万円

  • ホンダ S660 660 アルファ wエアバック Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ハーフレザー 純正アルミホイール16インチ

    本体価格
    127.5万円

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    97万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正CD・寒冷地仕様・エンスタ・オートエアコン・ABSミラーウインカー・ミラーヒーター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    68.2万円

関東
176
231.1万円
関西
59
227.9万円
東海
152
233万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
202.1万円
東北
23
210.6万円
北陸・甲信越
15
203.2万円
中国
21
204.9万円
四国
13
236.9万円
地域別台数
関東
1
97万円
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
2
95万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
1
109万円
四国
0
---

S660の中古車を探す

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S660とラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  ラッシュ
198万円315万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
64 最高出力(馬力) 109
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は519台、ラッシュの中古車は8台掲載しています。
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