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シャトルと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
846 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 4WD バックカメラ 社外ナビ ETC プッシュスタート イーコンモード ドライブレコーダー ステアリングスイッチ パワーウィンドウ スマートキー 横滑り防止装置 パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール   レーンキーパー 純正メモリーナビ バックカメラ ETC  スマートキー DVD再生機能 Bluetooth接続 LEDライト シートヒーター

    本体価格
    153.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ETC スマートキー2個 プッシュスタート LDW プラズマクラスター付AAC 先行車発進告知機能 禁煙 修復歴無

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ワンオーナー 7インチインターナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 前後ドラレコ ETC バックカメラ アルミホイール アルミホイール クルコン スペアキー スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビTVブルートゥース接続Bカメラ/衝突軽減B/誤発進抑制/LEDライト/クルコン/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/16アルミ/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ ETC キーレス バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・LEDライト

    本体価格
    138万円

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    450万円

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    本体価格
    318万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 社外アルミホイール 社外ナビTV 限定車 社外アルミホイール 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー カーボンボンネット 社外エアクリ 社外テール デジタルスピードステージ2 タイミングベルト交換済

    本体価格
    398万円

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    418万円

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    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 社外マフラー 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー レーダー 社外エアクリ 社外テールランプ デジタルスピードステージ2 カーボンボンネット スペアキー

    本体価格
    858万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 イエローブレーキキャリパー ナビ トリブートフェラーリバッジ

    本体価格
    298万円

関東
267
111.9万円
関西
100
118.8万円
東海
75
113.1万円
北海道
58
120万円
九州
125
112.4万円
東北
95
120.6万円
北陸・甲信越
65
128.4万円
中国
48
117.6万円
四国
13
122.9万円
地域別台数
関東
7
344.7万円
関西
4
332.4万円
東海
5
459.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シャトル   アバルト  695トリブートフェラーリ
169万円277.2万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1496 排気量(cc) 1368
110~132 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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